王利强 王海晋 忻州日报

一面是连绵的山林，一面是满坡的山花。6月27日，五台山东线旅游公路形式二工区施工现场，40多台大型机械战争穿梭，路基工程基本完工，个别路段仍是运转铺设路面。

五台山东线旅游公路形式是《山西省黄河、长城、太行三大板块旅游公路考虑摘记》中的支线部分，亦然五台山路网中“东大门”的紧迫构成部分，总投资2.91亿元。五台山景区形式鼓吹中心副主任罗彦红先容说，形式施工时辰短，从客岁3月份进场施工到当今，形式经由达48.8%，完成投资1.42亿元。

五台山东线旅游公路最先与太行一号旅游公路干线李家峪K83+808.903处承接，尽头位于台怀镇南坡村隔邻，全长31.77公里，接受双向两车谈三级公路轨范竖立，贪图速率接受30公里/小时，路基宽度为7.5米。形式捏行围绕“扶贫、旅游、生态、东谈主文、研学”等中枢观念，效力提高五台山表象名胜区旅游公路的通行才略与就业水平，强化“交通+旅游”与“经济增长”的导向作用。

东浮现过11个村，海拔最高处2355米，最低1615米，沿线受益村民整个398户1002东谈主。“算作竖立者，咱们积极组织技能力量克服高差大带来的施工难度。”五台山东线旅游公路形式二工区副司理郭合维说，“同期，咱们又是颠倒的‘旅客’，赏玩到了沿路的当然生态林带、峻岭草甸、地质功绩和台顶精炼。”通车后，背靠南梁沟原始生态林，旅客可纪律不雅赏东台、北台、澡浴池、中台、西台等台顶精炼和当然表象。“这既是旅客的旅游路、不雅光路，更是当地全球的致富路。”

据先容，五台山东线旅游公路形式建成后，旅客可从石咀镇直达台怀镇，将极地面缓解目下南线进山车辆通行压力，与现存南、北、西线造成4条出入景区干线的交通闭环，提高住户、旅客通行效果。

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