继2024年以427万台的销量，将中国汽车带到新高度之后，比亚迪在2025年第一个月，再次稳坐中国品牌汽车商场销冠宝座。

比亚迪在国内看不到敌手，王传福的刀剑，早已杀向各人汽车竞技场。

1. 稳居中国销冠

数据暴露，比亚迪在刚刚夙昔的1月份，凭借300538台的傲东说念主销量得益，再次紧紧占据着中国汽车商场销冠宝座，同比增长约50%。

这一增速远超行业平均水平，意味着比亚迪在商场处的影响力捏续扩大，标明其在汽车行业的发展势头锐不成挡。

王朝和海洋系列，无疑是擎天玉柱，一共售出278221台，以50.3%的同比增速，进一步自如了比亚迪在新动力汽车商场的高出地位。

其中秦、宋两大系列，以低油耗、高续航和亲民价钱等上风，备受遍及破钞者意思，差异不绝稳居轿车和SUV销冠宝座。

汉、唐在中高端界限得益斐然，就连刚上市不久的夏，1月也热销10003台。还有海鸥、海豹、海豚等爆款车型，通常进展出色。

还有，方程豹在硬派越野商场打出偌大名声。腾势D9售出10026 台，再次强势登顶MPV 全商场销量榜首。

售价超百万元的U8 和U9，也让仰望捏续扩大着在豪华汽车商场的影响力。

2. 出口增速第一

除此除外，比亚迪在国外商场的进展愈加亮眼。

1月份，比亚迪国外售量为66336台，同比暴涨83.4%，成为集团增速最为强势的板块。这一增速，在行业亦然遥遥高出的。

相较于其他主流自主车企来说，比亚迪国外商场的布局晚一些，2021年不错看作念是比亚迪出海元年。天然出海较晚，可是设施绝顶快。

中汽协的数据暴露，在2024年整车出口前十企业中，比亚迪出口43.3万台，同比增长71.8%，增速位列中国汽车品牌第一。

2024年比亚迪举座销量为427万台，出口量占比约为10%。而本年1月份，比亚迪出口量占比仍是攀升至22%。

了然于目，比亚迪出口设施越来越快，不管是增速照旧在举座销量中的占比，齐在大幅度进步。

泰西日韩等汽车强国的绚丽性车企，无一不是跨国车企。中国念念要从汽车大国形成汽车强国，就必须斥地各人商场。

王传福深知第少许，正指示比亚迪扬帆出海，在汽车各人大舞台上唱响中国汽车更大的声息。

3. 有两大杀手锏

比亚迪之是以约略获取如斯优异的得益，根柢原因在于凭借家具和工夫赢得商场。

最初，比亚迪在“三电”中枢工夫方面，具备各人高出的坚韧实力。从设备之初，王传福就为比亚迪建立起工夫运行的发展理念。

多年来，比亚迪坚捏干预巨大的东说念主力、物力、财力进行研发。

从刀片电板到DM-i超等混动工夫，从e平台3.0到易四方，从云辇到天使之眼，比亚迪层出叠现的黑科技，为其家具提供了鉴定工夫撑捏。

其次，在家具布局上，比亚迪构建起宽绰且丰富的全家具线，不错兴奋不同破钞者的用车需求。

从宜家宜商的王朝系列，到定位愈加年青化的海洋系列，从个性化品牌方程豹，到高端豪华电动品牌腾势，以及百万级豪车品牌仰望……

比亚迪的全家具线，遮蔽了从初学级到高端豪华、从轿车到SUV再到MPV等细分界限车型。

不同用车需求的不同用户群体，齐不错在比亚迪家具中找到相宜我方的车型。

年销界限达到四五百万台的巨大体量，评释比亚迪赢得了破钞者的信任和招供，得到了遍及车主们用真金白银投下的赞赏票。

新动力汽车上半场——电动化的大比拼之中，比亚迪成了最大赢家。

而鄙人半场——智能化的强烈竞争中，比亚迪也正开足马力，本年有望将高阶智驾普及到10万元级的家用车上。

瞻望异日凯时体育游戏app平台，肯定比亚迪凭借工夫和家具翻新，将不绝在海表里创造新的光芒，为中国早已成为汽车强国孝敬不奋发于量。