2月28日上昼，济南起步区黄河正途二期样貌一标段施工现场内，塔吊林立，施工车辆往还穿梭尊龙凯时体育，工东说念主们正在捆扎纯碎的钢筋。

　　现在，2000余名确立者正加速鼓吹黄河正途二期样貌地下快速路主体结构、概述管廊及专科管线等基础次第工程施工。黄河正途二期是黄河正途一期的连续，是起步区“三横七纵”快速路路网的进攻构成部分。

　　主辅路各双向六车说念

　　从济乐高速崔寨南枢纽往西看去，一条普遍的长条形责任面朝着远处延迟往时。黄河正途一期快速路（孙耿北路至济乐高速段，全长约12.5公里）已建成通车。凭据交通功能需要，2024年7月底，济南起步区当令驱动了黄河正途二期工程确立。二期样貌全长8.2公里，东起济乐高速，西至津渡路，说念路狡计等第为城市快速路，其中主路双向六车说念，狡计速率80公里/小时，辅路双向六车说念，狡计速率50公里/小时。

　　样貌分袂了三个标段同步施工，现在这三个标段齐在按照工序上前鼓吹。黄河正途二期样貌适应东说念主暗示，现在样貌正加速鼓吹地下快速路主体结构、概述管廊及专科管线等基础次第工程施工，已完成支护桩5406棵，土方开挖120万方，钢支抓4502吨，混凝土7.4万方，概述管廊930米。

　　两处地下立交在济南尚属初次

　　黄河正途二期狡计了纯碎快速路两段、约4.2公里（含大地辅路），分别为科创中心纯碎2.8公里、总部经济区纯碎1.4公里。大地快速路约4公里，主要位于省园博园路段和革命产业区。样貌还狡计了两处地下立交，分别为岱北正途立交和鹊华东路立交，1刑事背负离式立交，为泺津正途分离立交，5对快速路收支口。

　　值得一提的是，岱北正途和鹊华东路诞生的立交为地下式，这在济南尚属初次。以岱北正途互通立交为例，该立交联络黄河正途、二环东路北延以及岱北正途三条骨干路，从黄河正途自西向东的车流不错通过立交向北转入岱北正途。这不仅大大普及了通行后果，还从简了地盘面积。

　　《济南新旧动能调养起步区发展预计（2021—2035年）》提到，起步区要高效集约诈骗地下空间，构建多元复合的地下空间系统。加速鼓吹概述管廊配建，确立多级集中联络的市政概述管廊系统，打造城市“大动脉”和地下“生命线”。

　　在黄河正途二期确立中，“科学诈骗地下空间”成为施工的一大特质和亮点。项主义中枢区段选拔地下快速路＋大地骨干路的组合表情，诞生概述管廊变成了新式城市地下智能管网不断系统，普及附进环境品性。

　　黄河两岸路网“快快承接”

　　黄河正途二期工程预计图浮现，该样貌联络十多条在建能够预计的市政说念路，自东向西按序为扬帆路、济望路、岱北正途、展屏路、正华路、鹊华东路、鹊华西路、泺北正途、甜水路、焦集路、泺津正途、津渡路。

　　城市说念路是城市的骨架、交通的动脉、城市结构布局的决定成分，关于促进城市经济和社会发展具有进攻作用。尤其是快速路的确立，关于流畅城市交通大动脉，拉开城市发展框架，罢了主城区到高铁站、机场等交通枢纽快速清楚具有进攻作用。

　　二期样貌完工后，黄河正途“跨黄联动”功能将进一步突显。届时该说念路将是起步区“沿黄发展”的交通骨架斡旋工程，串联起黄河北岸各功能组团、联络多条跨黄通说念和高速公路，成为起步区交通组织的“交通轴”、新区发展的“功能轴”、“经济轴”和“景不雅轴”。