新京报音信，本年8月，7名购买FSD（十足自动驾驶才调）功能的车主告状特斯拉诓骗的交易条约纠纷案件，在北京市大兴区东谈主民法院批量立案，正在恭候一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对FSD功能对特斯拉提议诉讼。

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9月20日，特斯拉官网对于FSD功能的先容。图/特斯拉官网截图

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近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理讼师处获悉，这批案件的原告王人是特斯拉车主，他们在购买FSD功能后得知，受制于车辆硬件截止，他们的车辆可能无法支撑购买时宣传的十足自动驾驶功能，因此，他们觉得特斯拉涉嫌诓骗消耗者，条件退一赔三。

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预支费后功能“更名”，车主苦求退款遭拒

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该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（假名）告诉新京报记者，他2019年8月购买了配备HW3.0硬件的特斯拉电车，买车后，他连接在短视频平台和车友群中看到FSD功能的宣传，特斯拉的首席践诺官埃隆·马斯克屡次在公开风光说FSD功能不错在两三年内实现十足自动驾驶才调。

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特斯拉FSD功能以“预支费+功能迭代拜托”时势在中国区运营。2020年6月，路飞支付5.6万元，在线下的特斯拉门店购买了FSD功能。

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路飞购买特斯拉FSD功能的结算单。受访者供图

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路飞说，购入FSD五年多，仅有时实现高速公路上自动跟车变谈，当初宣传的露天泊车场自动召唤车辆等功能莫得告捷实现过，十足自动驾驶更是迟迟莫得已毕，“相配于我花5.6万买了一个特殊鸡肋的功能”。

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为何会提前购买FSD？路飞讲明注解，一方面原因是行动特斯拉的粉丝，他对将来自动驾驶本领充满期待，很信任马斯克作念出的对于两三年内实现十足自动驾驶的答应，更紧迫的原因是，“销售说里面接到音信连忙要加价，以后会更贵”。

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事实上，FSD功能如实加价了，面前在中国区订价6.4万元。

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据媒体报谈，埃隆·马斯克在特斯拉2024年第三季度财务文书发布后的会议中，初次承认特斯拉面前搭载的HW3硬件可能无法支撑十足自动驾驶。

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本年2月25日，特斯拉官网裸露，FSD驾驶套件从“十足自动驾驶才调”更名为“FSD 智能援手驾驶功能”，订价不变。特斯拉官方客服默示，面前“FSD 智能援手驾驶功能”只适配搭载了HW4.0的部分车型，配备HW3.0的车辆暂时不在推送边界内。

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这引起了车主们的起火。“我当初为‘十足自动驾驶才调’付费，面前悄悄造成‘智能援手驾驶功能’，我不接收。”别称车主说。

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路飞曾在特斯拉App向东谈主工客服苦求退款，凭据他提供的对话截图，客服恢复称：“智能援手驾驶购买以后无法退款。”

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路飞在特斯拉App上向客服苦求退费遭拒。受访者供图

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车主告状特斯拉诓骗，条件“退一赔三”

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6月，7名购买了FSD功能的特斯拉车主以交易条约纠纷为由，在北京市大兴区东谈主民法院拿告状讼，告状特斯拉汽车销售办事（北京）有限公司，条件特斯拉“退一赔三”，即退还购买FSD功能的用度，并支付三倍抵偿金。

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原告车主之一、系列案件的代理讼师王有银告诉新京报记者，8月，他接到大兴区东谈主民法院告知，系列案件仍是立案，面前正在恭候一审开庭。

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消耗者权利保护法第二十条礼貌，蓄意者向消耗者提供联系商品或者办事的质地、性能、用途、灵验期限等信息，应当信得过、全面，不得作失实或者引东谈主扭曲的宣传；第五十五条礼貌，蓄意者提供商品或者办事有诓骗活动的，应当按照消耗者的条件加多抵偿其受到的耗损，加多抵偿的金额为消耗者购买商品的价款或者接收办事的用度的三倍。

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王有银讼师默示，被告明知其宣传的“十足自动驾驶”功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的中枢功能，并散失硬件本领弱势，进行误导性宣传，诱使原告购买，其活动合适诓骗的组成要件。

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凭据2020年10月国度阛阓监督措置总局翻新的《侵害消耗者权利活动处罚主义》，蓄意者向消耗者提供联系商品或者办事的信息应当信得过、全面、准确，不得有下列失实或者引东谈主扭曲的宣传活动，其中包括夸大或散失所提供的商品或者办事的数目、质地、性能等与消耗者有要紧狠恶关系的信息误导消耗者。蓄意者有上述活动，属于诓骗活动。

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本年4月，一齐近似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情东谈主士处获悉，该案面前暂无其他发达。

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原标题：购买十足自动驾驶功能却无法实现？多名车主告状特斯拉诓骗获立案尊龙体育网