中东时局激发大众动力价钱波动、燃油老本攀升，在航空业激发的燃油费加价潮正在执续扩大。

　　为应付燃油老本波动，3月12日，国泰航空布告3月18日起上调燃油费，增长超一倍。以中国香港始发为例：往来中国内地或日本的短途航班，燃油费由142港元增至290港元；往来南亚次大陆的中程航班，燃油费由264港元增至541港元；往来北好意思、欧洲、中东和非洲的远程航班，燃油费由569港元增至1164港元。

　　国泰航空部分航路燃油费退换公告。（图片源泉：国泰航空官网）

　　国泰航空在同日裸露的2025年龄迹禀报中坦言：当今大众地缘政事环境激荡，导致客运及货运流量以及航空燃油价钱出现难以料念念的变动。执续的供应链受阻及老本通胀亦不竭影响新飞机、客舱居品及零部件的录用。

　　国泰集团行政总裁林绍波在当日的事迹会上先容称，本年3月的航空燃油价钱倏得普及好多，相较于1月、2月翻倍，给航班老本带来很大压力，公司将通过航空燃油作念套期保值、收取客货燃油附加费等面貌，来规模老本。

　　行为同属于国泰集团的低老本航空公司，香港快运也布告3月18日起上调燃油附加费，除了中国香港与中国内地之间的航段燃油费不变，其他航段燃油费齐有不同进度的增长。其中，香港与其他地区之间的航段，燃油附加费从140港元增长超一倍至290港元。

　　（图片源泉：香港快运官网）

　　大湾区航空日前更新的公告炫夸，3月18日起上调燃油附加费，增多近1倍。以从中国香港启程的航班为例，除了香港与中国内地之间的航段燃油费不变，香港与马尔代夫之间的航段燃油费从284港元增至541港元，香港与其他地区之间的航段燃油费从142港元增至290港元。

　　（图片源泉：大湾区航空官网）

　　此前，香港航空布告，自2026年3月12日起退换机票的燃油附加费，燃油附加费将按航段征收，短途及远程航路均受影响：短途航路（飞畴昔本、韩国、泰国、越南、印尼、新加坡、马来西亚等国度/地区的航班）由162港元增长31%至212港元；远程航路（飞往北好意思、欧洲、中东等国度/地区的航班）由589港元增长25%至739港元。由中国香港赶赴中国内地的航班燃油附加费由185 港元增多至190 港元，中国内地飞往香港则从145元增至150元。

　　南齐N视频记者日前从业内东谈主士处了解到，中国国内航司的国内航路燃油附加费按月退换（每个月5日，下次调价窗口为4月5日），当今仍然是800公里以下航段10元、800公里以上航段20元，接下来可能也将受到海外油价大幅波动影响，作出相应应付。

　　亚洲多家航司近期纷纷表态，将通过提价应付燃油老本压力。报谈炫夸，泰国海外航空将把票价上调10%至15%，以秘密急剧飞腾的燃油老本。印度航司已将远程航路票价上调15%，并正在接头进一步提价。越南官方媒体告诫称，鉴于该国高度依赖入口航空燃油，越南航空公司自4月初起可能靠近航空燃油朦拢的风险，机票价钱可能飞腾高达70%。

　　据报谈，澳洲航空示意，由于中东唠叨导致航空燃油价钱大幅飞腾，公司将于本周上调海外航路票价，并暴露，正商讨畴昔数月增多现存欧洲航路运力。新西兰航空公司示意，在地区唠叨爆发前，航空燃油价钱约为每桶85至90好意思元，而近日飙升至150至200好意思元之间。大众航空燃油市集出现前所未有的波动，公司已上调票价。

　　现时，航油老本大齐占航司运营老本30%以上。中东是大众石油主产区，若时局升级激发大众动力供应链的四百四病，将进一步增多航司运营老本。有业内分析以为，与西洋航空公司比较，亚洲航司应付高油价风险的智商较弱，更易受到航空燃油价钱倏得飙升的影响，促使东南亚的低老本航空公司驱动推演各式决议欧洲杯体育，以应付航空燃油价钱过高或供应不及的情况。